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ag亚游:供应商反目 乐视FF“反重力座椅”或无法

时间:2017-02-17 09:22 文章来源:侠客

着实“反重力座椅”观点不是新玩意儿,2015年意大年夜利设计师Odo Fioravanti 设计的“蜻蜓座椅”早就将这一反重力座椅感念利用是我们日常生活了 和以往一样,乐视再次为即将于2017年
着实“反重力座椅”观点不是新玩意儿,2015年意大年夜利设计师Odo Fioravanti 设计的“蜻蜓座椅”早就将这一反重力座椅感念利用是我们日常生活了

和以往一样,乐视再次为即将于2017年1月3日在美国拉斯维加斯CES上正式宣布的法拉第未来(Faraday Future)首款量产电动SUV创造了一个全新观点——“反重力座椅”

听说“反重力座椅” (Gravity-defying seat)是受NASA(美国宇航局)的人体工程学启迪灵感而创造的只是不知乐视的“反重力座椅“观点内涵和意大年夜利设计师的是否同等

着实本日要讲的不是这个“反重力座椅”本身,而是说这个高大年夜上的“反重力座椅”可能无法真正利用到未来乐视量产的4座纯电动SUV 车上了

2016年12月9日,这个高大年夜上”反重力座椅“的供应商、总部位于澳大年夜利亚的富卓汽车内饰(Futuris)美国公司向加州最高法院提起针对法拉第未来的诉讼,要求法院讯断法拉第未来支付其1000万美元的过期敷衍账款

富卓汽车座椅、内饰等我们并不陌生,它在中国有7家工厂,客户除了通用、福特、丰田、特斯拉外,基础上都是中国汽车企业

《汽车外洋并购》和《智能与新能源汽车》当天得到的一份富卓汽车美国公司起诉法拉第未来的诉状显示,2015年6月15日,富卓汽车与法拉第未来签署《开拓办事协议》,富卓汽车为法拉第未来样车开拓前排座椅和后排座椅的全套系统,包括开拓16向调节的前排电动座椅、加热、电动头枕和腰部支撑、加热功能、透风空调、电动推拿系统等,以及后排行政级别带隔断的两个自力座位、腿部支撑、后排中控、空调、推拿系统、60/40分开式可折叠55度后排座椅可等功能

2016年6月15日,条约开始履行10月1日,法拉第未来采购部签署采购订单(PO),规定法拉第未来应该在2015年10月1日起30天内开始向富卓汽车支付办事和货款,2015年10月-12月,每月支付32.3857万美元;2016年1月-5月,每月支付55.4009万美元;2016年6月-12月每月支付57.万美元;2017年开始每月按62.5767万美元支付,共计1151.547万美元

基于办事协议,富卓汽车按月开具发票

2016年2月24日,基于部分为法拉第原型车的座椅开拓的增添办事内容,法拉第未来向富卓汽车开出《额外采购订单》,确认基于额外增添的办事内容款项总额为292.5万美元《额外采购订单》规定,法拉第未来在收到办事后30天内开始付款,每季度支付41.7857万美元知道2017年三个季度末付清

此后,法拉第未来又陆续发出座椅系统部件、工装夹具等的采购订单

诉状显示,从2016年夏季开始,法拉第未来开始呈现过期不付款的环境富卓汽车多次催匆匆之下,法拉第未来的采购部不停向富卓汽车确认和允诺法拉第将按照条约约定全额付款但直到2016年12月9日富卓汽车提起上诉时,法拉第未来包括利息在内到期未付款共计681.6008万美元法拉第未来包括办事费、部件费、工装夹具费等在内,共计欠款1015.2911万美元

后据The Verge报道,12月14日法拉第未来与富卓汽车在法院杀青谅解,富卓汽车将终止与法拉第未来相助,法拉第将探求新的座椅供应商

假如属实,高大年夜上”反重力座椅“将可能不会呈现在未来FF法拉第未来的量产纯电SUV上

此前,认真法拉第未来工厂施工的AECOM也曾因法拉第未来拖欠施工款而要挟歇工,《汽车外洋并购》和《智能与新能源汽车》当时得到的AECOM与法拉第沟通的文件显示,9月到期未付的工程款是2098.8万美元,10月敷衍2528.56万美元,11月敷衍1175万美元

但法拉第未来11月15日颁发官方声明,称“今朝FF的资金已经陆续到位FF内华达工厂并未歇工,已经顺利完成第一阶段的扶植,并将于明年2月进入扶植的第二阶段FF首款量产车可能将于2017年国际电子破费展(CES)上亮相”

12月28日,乐视莫干山工厂开工,乐视副董事长刘弘和乐视汽车中国区总裁(参配、图片、询价)张海亮出席乐视董事长贾跃亭和乐视汽车亚太区CEO丁磊都缺席了莫干山的开工典礼据悉是“都忙着筹备CES去了”

根据乐视网最新宣布的看护布告,乐视将得到跨越100亿人夷易近币的计谋融资,并且“计谋投资者已经支付了必然数额的诚意金”不知该笔资金何时到位


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